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Potencia Imparable
La Hornet ofrece un motor de alto rendimiento, con una aceleración rápida y una respuesta inmediata, ideal para enfrentar cualquierterreno asfaltado.
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La reina de la colmena está de vuelta
La Hornet ,equipada con tecnología avanzada y preparada para enfrentar cualquier desafío. Con un diseño puro y potente, esta moto combina precisión, estilo y fuerza, ofreciendo una experiencia de conducción única para dominar cada camino con confianza y potencia.
*Precios informativos sujeto a actualizaciones. Valores de financiación puede variar de acuerdo a condiciones con entidad financiera aliada.
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esta moto
La Hornet ofrece un motor de alto rendimiento, con una aceleración rápida y una respuesta inmediata, ideal para enfrentar cualquierterreno asfaltado.
Con potencia de 149 HP (Version Std) y 155 HP (Version SP) que se alcanza a 11.000 RPM, y un torque de 104 (Std) / 107 (SP) Nm/9.000 RPM . Que asegura un rendimiento sobresaliente en todo tipo de condiciones.
PGM-Fi original de Honda que garantiza una máxima eficiencia del motor.
Con un perfil aerodinámico, su diseño fusiona agresividad y sofisticación, reflejando una personalidad audaz y contemporánea.
Supercompactos, envueltos firmemente en un carenado frontal discreto.
Con doble viga utiliza una geometría de distribución de masas hacia adelante para aplicar peso sobre la rueda delantera y aumenta la rigidez en un 70%, lo que permite entrar ágilmente en las curvas.
Aporta un fuerte elemento de diseño ágil, que refuerza las líneas, al igual que el subchasis trasero estilo enrejado.
Para ambas versiones viene con 5 modos de conducción, 3 que están preestablecidas (std, rain y sport) y 2 personalizables.
Incorpora tecnología avanzada para mejorar la estabilidad y el control, con una interfaz intuitiva que facilita una conducción segura y eficiente.
Para navegación paso a paso en pantalla y todo lo que necesites de tu teléfono inteligente.
(TBW) pone todo el impresionante rendimiento del motor en tu mano derecha y bajo tu control.
Frenos delanteros de montaje: radial de cuatro pistones Nissin. Doble disco de 310 mm. (aplica para la versión std). Para la versión SP la pinza es marca brembo, 4 pistones, doble disco de 310 mm. Sistema ABS. Frenos traseros: para ambas versiones freno de 1 pistón marca NISSIN de 240 mm de diámetro. Sistema ABS.
Horquilla Showa SFF-BP USD de 41mm, 118mm de recorrido. Es la misma para ambas versiones.
Amortiguador Monoshock Öhlins, basculante Prolink, recorrido de 139 mm. Versión STD: amortiguador marca Showa monoshock basculante ProLink con 138 mm de recorrido.
Cotizar
Motor de alta tecnología DOHC de 16 Válvulas garantizando un excelente desempeño y eficiencia.
Tipo de arranque
Eléctrico
Certificación
EURO V
Colores
Gris mate
Cilindraje
1000 cc
Tipo de motor
4 Cilindros DOHC 16 Válvulas con refrigeración liquida
Potencia
157,1 HP @ 11.000 rpm
Torque
105,5 Nm @ 9.000 rpm
Relación de compresión
11,7:1
Tipo de transmisión
Mecánica de 6 velocidades
Freno delantero
Pinza de freno Brembo Stylema de cuatro pistones de anclaje radial, doble disco flotante de 310 mm
Freno trasero
Pinza Nissin de un pistón, disco de 240 mm
Tipo de suspensión delantera
Horquilla Showa SFF-BP USD de 41mm, 118mm de recorrido
Tipo de suspensión trasera
Amortiguador Monoshock Öhlins, basculante Prolink, recorrido de 139 mm
Rueda delantera
120/70ZR17M/C (58W)
Rueda trasera
180/55ZR17M/C (73W)
Dimensión total
2.140 mm x 790 mm x 1.085 mm
Distancia entre ejes
1455 mm
Peso
212 Kg (En orden de marcha)
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