Conoce los diferentes tipos de suspensión para cada moto

Tipos de suspensiones en motos

La suspensión hace más cómodos tus trayectos en motocicleta, da estabilidad y amortigua el impacto de las irregularidades del terreno para el piloto y su acompañante. Saber sobre su manejo y qué tipo de suspensión de moto tienes es fundamental para su correcto mantenimiento.

	Telescópica se expaden o se contraen como lo hace un telescopio.	Telescópica vertical
		Horquillas invertidas (Upside Down Forks o USD)
	Trasera o brazo oscilante Puede sostener el eje de la rueda desde ambos o un solo lado	Monoamortiguador
		Doble amortiguador

La suspensión telescópica vertical o suspensión delantera es la que se usa en la mayoría de las motos con un cilindraje menor a 250 cc (NAVI, DREAM NEO, XR 150L, WAVE 110S). En su interior hay un resorte y fluido hidráulico que regula adecuadamente los movimientos de compresión y rebote.

Existen dos tipos de suspensión: telescópica y de articulación, la telescópica puede ser vertical o invertida y la de articulación primaria o secundaria. Las de tipo vertical, son las más usadas en las motocicletas actuales, son de fabricación sencilla y fiable.

 Las invertidas se utilizan generalmente en motocicletas de alto rendimiento, como las de carreras: motocross, adventure, entre otras, porque son regulables en precarga, compresión y rebote lo que usualmente no es posible con las verticales. Las de tipo articulación se usan principalmente en las motos scooter o cub porque son de bajo rendimiento. Las motos cómo la Dio tiene susensión articulada primaria.

En los modelos deportivos actuales, como la CBR 1000 SP1, en la suspensión trasera, el brazo oscilante sostiene el eje de la rueda desde un solo lado. Esto le da facilidad en el cambio de la rueda trasera y el ajuste a la tensión de la cadena, además que aporta al diseño y confort durante la conducción.

Suspensión y propósito

No todas las motos se usan para los mismos propósitos, en consecuencia, para cada una existe la suspensión ideal que se acomoda a sus necesidades de uso. Estos son algunos ejemplos en nuestros modelos:

TIPO DE MOTO	MODELO	TIPO DE SUSPENSIÓN
		DELANTERA	TRASERA
SÚPER SPORT Competencias de velocidad o recorrer carreteras	CBR 1000 SP1	Telescópicas invertidas Öhlins NIX 30 con 120 mm de carrera	Pro-link(Öhlins) TTX36 semiactiva
	CBR 250R STD	Horquilla telecópica vertical con barras de 37 mm, con 130 mm recorrido	Tijera doble brazo Pro-link, con 104 mm de recorrido
Enduro y motocross competencias en terreno con o sin acrobacias	CRF 450RX	Telescópica invertida, con 268 mm recorrido	Tijera doble brazo Pro-link, con 312 mm de recorrido
	CRF 250F	Telescópica vertical con 240 mm recorrido	Tijera doble brazo Pro-link, con 230 mm de recorrido
Aventura explorar las carreteras colombianas sin importar si es asfalto o destapado	CRF 250 Rally	Telescópica invertida de 43 mm de diametro y 250 mm de recorrido	Tijera doble brazo Pro-link, con 240 mm recorrido
	VFR 1200X CROSSTOURER	Telesópica hidráulica invertida	Tijera doble Pro-link con amortiguador de gas
Cuatrimotos Vehículos para todos los terrenos	TRX 500 Rubicon	Sistema doble independiente con 170 mm de recorrido	Oscilante con monoamortiguador y 175 mm de recorrido
Todo terreno pasa de la ciudad al campo cn facilidad	XRE 190 DLX	Telescópica vertical	Tijera doble brazo tipo pro-arm
Scooter y semiautomática Genuinamente citadinas	WAVE 110S	Telescópica vertical	Tijera doble brazo con dos amortiguadores
Sport Fuerza y velocidad en la ciudad y las carreteras	CB 125F	Telescópica vertical	Tijera doble brazo con dos amortiguadores

La súper sport CBR 1000 SP1 usa suspensión telescópica invertida en su amortiguación delantera, al igual que la CRF 450RX  y la VFR 1200X CROSSTOURER, que son máquinas que están en condiciones de recorrer terrenos más exigentes donde se requiere una mayor y rápida estabilidad.

La WAVE 110S y la CB 125F están diseñadas para rodar en la ciudad, lo mismo que su sistema de suspensión. Por su parte, las cuatrimotos o vehículos ATV (all-terrain vehicle - vehículo todoterreno) tienen una suspensión trasera independiente que es muy efectiva amortiguando el terreno más difícil.

Recuerda: el mantenimiento de la suspensión debe ser realizado por profesionales. Lleva tu moto a un taller autorizado Honda.